Teil der Maschine – Porsche Oldtimer Blog

Ich schreibe über Porsche Oldtimer, Urelfer oder auch Porsche 911 F-Modelle, wie immer Ihr es nennt. In jedem Fall geht es hier um Porsche 911 der Baujahre 1963 bis 1973. Teil der Maschine berichtet aus der Anfängerperspektive und hat den Anspruch, alles möglichst einfach zu erklären.

Ich freue mich über Kommentare hier im Blog und natürlich auf http://www.facebook.com/TeilderMaschine. Viel Spaß beim Lesen und Kommentieren! – hansbahnhof

Alle bekloppt. Mit dem Elferteam im Parkhotel 1970 (Video)

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Onlineforen sind ja immer so digital, dass man sich gar nicht vorstellen kann, dass hinter den anonymen Nicks auch analoge Typen stehen. Wir wollten mal gucken, wie die Leute aus den Foren im echten Leben drauf sind. Getroffen haben wir uns im “Parkhotel 1970″ im Odenwald.

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Oldtimerhotel plus Youngtimerhotel gleich Parkhotel 1970 – Authentischer geht nicht

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Oldtimerhotels sprießen nicht erst seit der gleichnamigen Sonderbeilage der “Oldtimer-Markt” aus der Erde wie Pilze. Das “Parkhotel 1970″ ist aber weit mehr als nur ein Hotel, das eine Marktlücke sucht. Es ist selbst ein Oldtimer bzw. ein Youngtimer – Baujahr 1970.

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TDM für PS.Welt – ein Rückblick auf das erste Vierteljahr

Dr Ulf Poschardt Ps Welt Hansbahnhof Teil Der Maschine Porsche Oldtimer Blog

Im März 2014 startete die Online-Ausgabe der Welt unter ps.welt.de einen nagelneuen Autoblog. “Willst Du da mal was schreiben?”, hatte Dr. P. mich gefragt, und ich hatte nach etwas Überlegung “ja” gesagt. Warum? Ich bin eitel und habe zu viel Zeit.

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Zum Lago Maggiore im 65er Porsche 911 (Video)

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Eine Woche Urlaub. Die Chance, irgendwo hinzukommen, wo es warm ist, wo das Essen gut ist und wo man ein bißchen Autofahren kann. Unsere Wahl: Der Lago Maggiore. Hier ist seit Ende der Sechziger Jahre nichts Wesentliches mehr passiert und das macht irgendwie auch den Charme der ganzen Sache aus.

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Nur 80 Stück – Porsche 911 S Martini Racing Edition

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Limitiert und mit eingebautem Wertzuwachs? Der Porsche 911 Carrera S in der “Martini Racing Edition” erinnert optisch an die wilden und erfolgreichen Siebziger. In Deutschland ist er nicht zu kaufen!

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Raritätenbörse auf Zeche Carl – Endlich mal wieder richtig Flohmarkt

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“Guck mal ein Sarotti-M….” – “SCHATZ!!!!!” “Guck mal, die Statue eines süßwaren-anpreisenden Koloniebewohners aus den Dreißigern!” Die Frau und ich sind zufällig auf einem Flohmarkt gelandet. Aber nicht auf irgendeinem …

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Techno Classica 2014 – Interview mit Martin Stromberg von Classic Data (Video)

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Was ist eigentlich mein Porsche Oldtimer wert? Classic Data in Bochum ermittelt seit über dreißig Jahren Marktpreise für alte Autos. Teil der Maschine hat Classic Data Geschäftsführer Martin Stromberg auf der Techno Classica 2014 befragt.

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Porsche Scene Live Treffen Eindhoven / Holland 2014 (Video)

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Eindhoven in Holland ist nicht einmal zwei Stunden vom Ruhrgebiet entfernt. Ein Grund mehr, am Sonntag, den 4.5.2014 bei großartigem Wetter unsere holländischen Freunde zu besuchen.

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Porsche Scene Live Treffen Eindhoven 2014 – Interview mit Lydia E. Kers (Video)

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Lydia E. Kers ist Kolumnistin für Porsche Scene Live und eine Frau, die weiß, was sie will (Porschefahren). Sie hat dafür frühzeitig in ihrer Jugend alle Puppen gegen Zuffenhausener Spielzeugautos eingetauscht.

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Techno Classica 2014 – Interview mit Porsche Oldtimer Experte Ande Votteler (Video)

Hansbahnhof Teil Der Maschine Ande Votteler Interview

Ande Votteler gehört zu den Urgesteinen der deutschen Porsche Oldtimer-Szene. Er ist Händler und Restaurator. Seine Leidenschaft für Zuffenhausener Blech begann bereits in den Achtzigern, als er für RTL einen Film über Porsches in Amerika begleitete. Nach dem USA Ausflug machte er aus dem Hobby ein Geschäft.

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Techno Classica 2014 – Interview mit Dr. Ulf Poschardt (Video)

Techno Classica 2014 Hansbahnhof Interview Mit Dr Ulf Poschardt 911

Dr. Ulf Poschardt ist stellvertretender Chefredakteur der “Welt” und Buchautor (“911″). Er ist neuerdings auch Blogger (ps.welt.de) und seit Kindesbeinen ein Motorkopf. Grund genug, ihn 12 Minuten über Porsche Oldtimer, Ferraris und andere Motorsachen auszufragen.

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Techno Classica 2014 – Interview with Urban Outlaw Magnus Walker (Video)

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He is the “IT”-Man of the world-wide Porsche Scene and owns a record-breaking Porsche collection. Magnus Walker was born in …

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Techno Classica 2014 – ein paar Impressionen und Ausblicke (Video)

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Ich weiß. Ich habe mir in diesem Jahr ganz schön Zeit gelassen bis zum ersten Techno Classica-Film. Aber irgendwann muss ich ja leider auch mal arbeiten und das ging erstmal vor. Daher hier ein erster kurzer Ausblick auf die Techno Classica Interviews 2014 sowie einige Impressionen.

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Techno Classica 2014 – Angriff der Oldtimerinvestoren

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Unterwegs auf der Techno-Classica 2014. Wir fragen Händler zur Preisentwicklung bei den F-Modellen von Porsche: „Keine Blase.“, so konstatieren zufrieden lächelnd die Anbieter früher Porsche 911 der Baujahre 1964 bis 1973.

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Nebenjob für Teil der Maschine – hansbahnhof bloggt für ps.welt.de

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Über 3 Millionen Deutsche haben einen Zweitjob. Ich jetzt auch. Neben meinen Porsche 911 Oldtimer-bezogenen Beiträgen bei Teil der Maschine findet Ihr hansbahnhof jetzt auch im “Welt” Autoblog unter ps.welt.de.

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Elektromobilität Teil 2: Wenn Thomsen Recht hat. Der Porsche Elektro-Oldtimer

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Wenn Lars Thomsen Recht hat und der elektrische Antreb sich durchsetzt, dann wird man auch bei Oldtimern darüber nachdenken müssen. Und das wird erhebliche Auswirkungen auf die Branche haben.

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Elektromobilität Teil 1: Ein bemerkenswerter Vortrag von Lars Thomsen (Video)

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Elektroautos sind nicht marktfähig. Kaufen wir also weiter Hybriden oder Benziner. Oder nicht? Zukunftsforscher Lars Thomsen hat hierzu einen Vortrag gehalten, den Ihr Euch anschauen müsst!

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Porsche Arova 212 Skibob 1970 (Teil 4) – Unboxing und Aufbau (Video)

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Der Porsche Arova 212 Skibob aus dem Jahr 1970 war eine enorm clevere Konstruktion und quasi sein eigener Transportkoffer. Hier für alle, die es interessiert, ein Unboxing und eine Video-Aufbauanleitung.

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Porsche Arova 212 Skibob 1970 (Teil 3) – Marktsituation und Fazit

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Der Porsche Arova 212 Skibob war – so vermute ich – wohl ein wirtschaftlicher Rohrkrepierer. Dabei wird sowohl der nur kurze Skibob-Trend Anfang der Siebziger Schuld gehabt haben, als auch die aufwändige Konstruktion.

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Rückkehr nach LeMans – Porsche Museum feiert auf der Retro Classics

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Die 24 Stunden von LeMans verdanken ihren Ruhm nicht etwa Steve McQueen und dem gleichnamigen Film. Sie verdanken ihren Ruhm …

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Recaro oder was? Schalensitze für den 1965er Porsche 911

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Jetzt könnt Ihr mir aber echt mal helfen. Nach langer Überlegung habe ich Uwe zwei Sitze abgekauft. Der eine ist …

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